便与F1我国大奖赛结下了不解之缘。作为我国自主沥青品牌的代表，“东海牌”沥青不只打破了国际大品牌对F1赛道沥青的独占，更以继续的技能立异与质量打破，书写了一段

　　2004年，上海F1国际赛车场建成在即，但F1赛道沥青长时间被某国际大品牌独占。面临这一应战，我国石化“东海牌”沥青知难而进，经过盲测将产品送往德国第三方实验室检测，终究凭仗杰出功能打败进口品牌，成功运用于我国首条F1赛道，完结了国产沥青在国际尖端赛事范畴的“零的打破”。这一里程碑事情不只助力2004年F1我国大奖赛圆满举行，更标志着我国沥青迈入全球榜首队伍。

　　2024年，为迎候2025年F1我国大奖赛，上海国际赛车场发动自建成以来初次综合性大修。赛道沥青目标从17项增至24项，对耐磨性、耐老化、抗变形力等提出近乎严苛的要求。

　　我国石化团队霸占技能难关，联合镇海炼化确定40万吨专用原油质料，完结51组配方实验、849次目标剖析，终究研宣布3.0版“东海牌”SBS改性沥青，各项质量和功能目标全面晋级，经过国际汽联与德国规划公司认证，再次成为全国际仅有获F1赛道认可的国产沥青品牌。

　　在寻求功能极致的一起，“东海牌”沥青一直饯别绿色开展理念。其自主研制的净味改性沥青，经过下降刺激性气体和温室气体排放，让施工全套工艺流程更环保，已在北京冬奥会配套路途、京雄高速等项目中大规模的运用，赢得社会赞誉。

　　此外，“东海牌”沥青以“我国技能+我国规范”走向国际，参加越南F1赛道、巴基斯坦高速公路等18个国家和地区的项目建造，累计销量打破1.25亿吨，铺设长度可绕地球六圈，显示“我国制作”的全球竞争力。

　　从F1赛道到北京冬奥场馆，从国内重点工程到国际项目，“东海牌”沥青的每一次打破，都是我国制作高水平开展的缩影。站在2025年F1我国大奖赛的新起点，“东海牌”沥青将继续以技能为引擎、以质量为柱石，为全球赛事与基础设施建造供给更安全、更环保、更高效的解决方案，让国际见证我国品牌的汹涌动力。

　　这次中标仅仅个开端，等待‘东海牌’继续立异，不只在F1赛道站稳脚跟，还能拓宽到更多高端范畴，走向全球每一个旮旯 。

　　这个的确凶猛，别看马路上到处是沥青，像赛车场一类的当地，如同曾经仍是卡脖子的技能，镇海炼化牛！

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