扬州网讯（通讯员 邮宣 姚学林 政乾 记者 李彬彬）10月14日上午，记者在高邮通用机场项目现场发现，重型机械的轰鸣声与工人的吆喝声交织成“冲刺交响乐”：航站区的修建已褪去脚手架的“外衣”，米白色的主体面貌在阳光下分外夺目；飞翔区的跑道雏形初现，延伸向远方的空位，一座A1类通用航空自负正从图纸走进实际。

　　“机库外立面铝板就差最后几小块了！”记者走进航站区时，江苏秦邮通用航空有限公司副总经理张杰正在机库旁核对施工清单。他指着墙面进度表介绍，“现在航站区一切修建主体已竣工，就剩装饰装饰收尾，估计10月15日能完结机库外立面铝板装置，之后赶工固化地上和强化地坪，10月底整个航站区就能完毕施工。”

　　记者在航站区看到，几名工人正站在脚手架上，手里握着水平仪细心校准墙面瓷砖的缝隙；另一侧，转移建材的推车络绎不断。而在不远处的飞翔区，大型摊铺机刚完结一段停机坪的水稳底层摊铺，工人马上跟进查看平整度。“跑道的水稳底层现已全铺完了，接下来先做停机坪的水稳层，再推动跑道道面混凝土施工，争夺12月底前把飞翔区跑道部分悉数做完。”张杰说，这是机场中心功用区，每一步都得“卡着节点走”。

　　作为江苏省“十四五”期间首个获批并开工的通用机场项目，这座占地572亩、总投资6.9亿元的机场，从开工起就触动着各方的神经。“它可不是‘小机场’，定位是地区级A1类通用机场！”相关担任的人介绍，机场建成后主体事务将包括飞翔员训练、农林渔作业，以及医疗救助、应急救援等方面。眼下，工程冲刺的一起，运营准备也在“齐步走”。记者从项目组了解到，机场要害运营手续已获得打破，运营团队正忙着对接后续协作资源，既要保证“建造尾音”落定，也要让“运营序幕”跟上，完成“建完就能用、投用就收效”。